21年專注電鍍?cè)O(shè)備解決方案制造商
方案設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、施工安裝、售后服務(wù)、一站式服務(wù)汽車配件行業(yè)表面處理整線解決方案
【信息摘要】電鍍技術(shù)源于傳統(tǒng)技術(shù),與腐蝕、摩擦、熱處理及材料技術(shù)密切相關(guān),又與現(xiàn)代高新技術(shù)難解難分。汽車可以說(shuō)是集機(jī)械、電子、防腐、裝飾和材料磨損技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品,電鍍技術(shù)與汽車高速、高功率、緊湊化及EGR技術(shù)密切相關(guān),電鍍技術(shù)廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代汽車行業(yè)。 |
電鍍技術(shù)源于傳統(tǒng)技術(shù),與腐蝕、摩擦、熱處理及材料技術(shù)密切相關(guān),又與現(xiàn)代高新技術(shù)難解難分。汽車可以說(shuō)是集機(jī)械、電子、防腐、裝飾和材料磨損技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品,電鍍技術(shù)與汽車高速、高功率、緊湊化及EGR技術(shù)密切相關(guān),電鍍技術(shù)廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代汽車行業(yè)。
電鍍技術(shù)主要應(yīng)用在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車裝飾件等三大方面。
活塞、活塞環(huán)和連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)3大運(yùn)動(dòng)部件,其摩擦損失占發(fā)動(dòng)機(jī)全部損失的40%~50%。提高活塞、活塞環(huán)和連桿的質(zhì)量,改善其摩擦環(huán)境,對(duì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、噪音及減少油耗都有巨大的意義。由于原本的材料無(wú)法承受高強(qiáng)度、高熱振、高摩擦的工作環(huán)境,因此它們需要進(jìn)行特殊的表面處理來(lái)提升其性能。
減振器連桿是減振器懸掛系統(tǒng)關(guān)鍵零件。過(guò)去減振器連桿采用普通硬鉻電鍍工藝,耐蝕性不能滿足要求。目前普遍采用HEEF25微裂紋鍍鉻工藝,對(duì)保證減振器連桿耐蝕性及潤(rùn)滑性有積極的作用。
汽車的造型裝飾及舒適性是衡量汽車制造水平的一項(xiàng)重要指標(biāo)。從降低汽車制造成本、減少質(zhì)量的觀念出發(fā),現(xiàn)代汽車的裝飾件多采用塑料件,塑料雖然具有質(zhì)輕、耐蝕和易加工等優(yōu)點(diǎn),但裝飾性、耐候性較差,無(wú)法滿足高檔汽車裝飾需求。高檔汽車塑料裝飾電鍍件的耐蝕性、抗熱振性、裝飾性都要求極高。
(東莞市振遠(yuǎn)環(huán)??萍加邢薰?/span>主營(yíng)定制設(shè)備種類:電鍍?cè)O(shè)備、滾鍍?cè)O(shè)備、化學(xué)鎳電鍍?cè)O(shè)備、掛鍍滾鍍?cè)O(shè)備,陽(yáng)極氧化設(shè)備,鋁材氧化設(shè)備、硬質(zhì)氧化設(shè)備及相關(guān)的環(huán)保廢氣處理系統(tǒng)等。)